Herzlich willkommen!

Die Neuenfelder Maschinenfabrik GmbH (NMF) in Hamburg produziert seit vier Jahrzehnten Krane und hydraulische Anlagen und ist heute weltweit führend bei der Herstellung von Bordkranen mit Schwerpunkt Schwerlastkrane. Von der Projektierung über Konstruktion und Fertigung bis zum weltweiten Service liefert NMF seinen Kunden Leistung aus einer Hand in allen Produktgruppen. Die hauseigene Produktion und Abwicklung sichert den Kunden die schnelle Bearbeitung ihrer Fertigungs-, Wartungs- und Reparaturanliegen in höchster Qualität. Einen weltweit beachteten Meilenstein setzte die NMF im Jahr 2010: Die kontinuierliche Produktentwicklung in Zusammenarbeit mit unseren Kunden führte zur erfolgreichen Lieferung von zwei Schiffssätzen von 1.000t SWL Kranen.

Komfortable Bedienung und Lastführung mit einer Hand - Demag Kettenzug

Der Manulift DCM-Pro wurde für das sichere und schnelle Lasthandling mit Einhandbedienung entwickelt. Der DCM-Pro basiert auf der Hubeinheit des Kettenzugs DC-Pro und dem Steuergerät DSM-C. Durch das starr mit dem Lastaufnahmemittel verbundene Steuergerät braucht der Bediener nur eine Hand, um sowohl den Kettenzug zu bedienen als auch die Last zu führen. Weitere Stärken:

  • Komfortable Einhand-Bedienung und Lastführung
  • Für alle Manulift-Lastaufnahmemittel sowie individuell entwickelte Lastaufnahmemittel
  • Einfacher Austausch durch Schnellwechselkupplung
  • Für Rechts- und Linkshänder geeignet

 

Demag

 

Geesthacht. Mit einem XXL-Kran soll am Montag ein neues Tor in die Geesthachter Schleuse gehoben werden. Bereits seit Donnerstag laufen die Aufbauarbeiten für die 800 Tonnen schweren Baumaschine. Der Kran wiegt damit mehr als 600 VW Golf. Von Timo JannWir freuen uns über Ihr Interesse an unserem Kranverleih! Für alle spezifischen Detailfragen zu einem bestimmten Kran oder bei konkreten Projektanfragen stehen Ihnen unsere Spezialisten sehr gerne telefonisch und persönlich zur Verfügung.

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Die esitron-electronic GmbH hat den Anspruch, Automatisierungsaufgaben konsequent und erfolgreich umzusetzen. Dabei setzt das Unternehmen mit Sitz in Friedrichshafen auf Innovation und höchste Qualität bei seinen Produkten sowie auf kreative und qualifizierte Mitarbeiter, die für die Kunden aus unterschiedlichen Bereichen des Maschinen- und Anlagenbaus die optimalen Lösungen konzipieren, entwickeln und realisieren. Der LTM 11200 bietet eine nominelle Traglast von 1.200 t und ist somit der leistungsfähigste Teleskopmobilkran sowie der leistungsfähigsteAutokran weltweit. Das neunachsige Grundfahrzeug ist mitsamt achtteiligem Ausleger verfahrbar, der austeleskopiert bis zu one hundred m Höhe erreicht. Fahrbereit wiegt das Gerät 108 t; der Ausleger muss hierbei aber auf einem Zusatzfahrzeug transportiert werden. Gottwald AMK 1000-103 Bearbeitendemag ergotech wiehe gmbh

Für die Monteure steht am Montag Millimeterarbeit an. Zunächst soll das Schleusentor um 6 Uhr mit dem XXL-Kran von einem Schwimmponton gehoben werden, der bereits in der Schleuse liegt. Demag Mit Hilfe eines zweiten Krans soll das Bauteil dann an Land gegen 11 Uhr aufgerichtet werden, ehe es der Kran mit einer maximalen Tragkraft von 750 Tonnen an seinen Platz hievt.amp;lg=en" target="_blank">print page Qty. Internal Nr. Description Remark Machine Condition Picture Price € 1 available 4347 Power supply Siemens Simatic type 6ES5950-1AA12 Demag NCII used 800.00 €

Technologische Kompetenz in der Hebetechnik

Unsere Hebezeuge

Seit vielen Jahrzehnten schon bewähren sich unsere Hubwerke als zuverlässige Komponenten in Kranen und fördertechnischen Anlagen. Weltweit. Kunden in zahlreichen Branchen und in mehr als 100 Ländern vertrauen auf unsere technologische Kompetenz in der Hebetechnik. Nicht ohne Grund: Wir bieten ihnen eine einzigartige Bandbreite an Hebezeugen – vom Kettenzug bis zum Windwerk mit über 230 Tonnen Tragfähigkeit.

Überzeugen Sie sich auf den Produktseiten von allen Leistungsdetails und Vorteilen!

 

Ich bin Blindtext. Von Geburt an. Es hat lange gedauert, bis ich begriffen habe, was es bedeutet, ein blinder Text zu sein: Man macht keinen Sinn. Man wirkt hier und da aus dem Zusammenhang gerissen. Oft wird man gar nicht erst gelesen. Aber bin ich deshalb ein schlechter Text? Ich weiss, dass ich nie die Chance haben werde, im Stern zu erscheinen. Aber bin ich darum weniger wichtig? Ich bin blind! Aber ich bin gerne Text. Und sollten Sie mich jetzt tatsächlich zu Ende lesen, dann habe ich etwas geschafft, was den meisten "normalen" Texten nicht gelingt.

Die inzwischen meist sehr großen Windkraftanlagen werden heute nahezu ausschließlich mit Raupenkranen aufgebaut. Die Krane werden, nachdem die Windkraftanlage aufgebaut ist, demontiert und zur nächsten Windkraftanlagenbaustelle transportiert. Speziell für diesen Zweck wurde von Terex der CC 2800-1 NT entwickelt. NT steht dabei für „Slender Monitor“, d.h. „schmale Spurweite“. Der CC 2800-1 NT kann, nachdem er nach Anlieferung per LKW wieder montiert ist, auf Wegen von nur 5 m Breite von Windkraftanlage zu Windkraftanlage innerhalb eines Windparks fahren. Dadurch werden mehrmaliger Abbau, Transport und Wiederaufbau des Krans innerhalb eines Windparks eingespart und es können im gleichen Zeitraum deutlich mehr Anlagen errichtet werden.demag h 485

Der Kran wurde im Juni 2012 in Ehingen der Im Bild sehen Sie einen Autokran im Einsatz. Öffentlichkeit vorgestellt. Im Februar 2013 wurden die ersten Geräte an die Kunden ausgeliefert. Der 9-Achser zeichnet sich dadurch aus, dass der komplette Teleskopausleger im öffentlichen Straßenverkehr mitgeführt werden kann. Konstruktiv ist der Mobilkran auf besonders kurze Rüstzeiten ausgelegt. Mit dem 52 m langen Teleskopausleger, der Y-Teleskopauslegerabspannung und unterschiedlichsten Gitterspitzen verfügt der Kran über eine Vielzahl von Auslegersystemen und erreicht Hubhöhen bis 154 m und Ausladungen bis 112 m. Zum Einsatz kamen der Grove GMK 6300 und Liebherr LTM 1500 von MSG. Von der Firma Scholpp kam der Demag AC 300 SL und Demag AC 650 SL zum Einsatz



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